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起动后轴承温度马上升高，这是正常现象。比如，在採用脂润滑的情况下，轴承温度要等到润滑脂在轴承内部均匀分佈后才会下降，此后能达到平衡温度。異常高温或是温度持续大幅升高，說明轴承内部可能润滑油过多，或轴承发生了径向或轴向变形，或则是间隙过小。其他原因还包含，有关零组件製造或安装错误，或密封件摩擦过大。在试运行过程中或试运行刚完成后，应检查密封件，查看是否工作正常，还需检查润滑设备以及油槽的油位。

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用测温法对滚动轴承进行监测需要注意的问题经过测量轴承运行中的温升情况，一般难以监测滚动轴承所出现的疲劳脱落，裂纹或压痕等局部性损害，尤其是在损害的初期阶段几乎不可能发现有什么问题。当轴承在常年正常运行以后，出现温度升高现象时，一般所反映的问题不但已经严重，并且会迅速发展，造成轴承损坏故障。这时候，间断性的监测通常会造成漏监情况。监测中如果发现轴承的温度高于7～8℃，应马上停机检查。对于新安装或者重的滚动轴承，经过测温法在规定时间内监测其温升情况，可以判断轴承的安装与质量，特别间隙过紧时会出现温升过高的情况。

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