3、在安装桥梁伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋，如果发现裂缝或折断，位置不当或缝隙过大，务必采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内最少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢靠焊接。必须认真检查XF型桥梁伸缩缝，如果发现变形或两钢梁间距不一致时，应进行整修。如有需要时，还需按照安装过程中的温度毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内，使缝中心线与实际预留缝中心线相重合，偏差不能超过10mm，同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后，应按照纵、横坡和标高其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1～2mm，不能超过路面标高。
公路桥梁伸缩缝替换改造0型钢伸缩缝、GQF-C型、GQF-D型、GQF-F型桥梁伸缩缝采用国产热轧总体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有显著的可靠性,舒适性和高耐用性.适合于桥面铺装层厚度相当于或大于80mm,伸缩量小于相当于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩缝替换,亦可供新桥梁修建选用.由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象,不但在国内的公路桥梁上存在,在国外也尚未解决,因此,我们为了台阶,预防跳车,保持优良的路况,相关部门及施工单位使用了很多行之有效的措施与办法,在动难逃很大程度上了桥梁伸缩缝处跳车病害。桥面沥青混凝土铺筑完成并养护成型后进行切缝，开始切缝前，要求务必对沥青路面平整度进行检验，检测结果符合要求时，就按照施工图纸要求确定开槽宽度并准确进行测量放样，一般可拉两道彩色尼龙绳作为切缝参考线，就能保证切缝尺寸精准、切缝顺直。 1、公路桥梁伸缩缝产品位移量：水平为0-80（mm）,垂直为±15mm，灵活伸缩。由于毛勒伸缩缝制造商众多，良莠不齐，应按照选择信誉比的大的制造商，不要因为价格问题而采购小厂产品，增大施工难度和造成病害。（5）严格控制垂直缝和顺缝的高度，保证其达到设计需求之后可以横向布置钢筋，使用高的钢筋在其两边进行焊接，避免伸缩缝因为重量的问题而造成挠度过大，同时必须使用锚固设备在钢筋上进行焊接，以保证其不会出现侧面的情况。
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